古道系列
清代海與城市的連結－金包里古道
Ching
古道歷史金包里古道指的是從金山(從前的金包里)穿越大屯山區到士林的道路，全長大約30多公里。金包里古道是清代時，聯繫金山和士林的重要通道。步道的起源有兩種可能，一是康熙台北湖時期，凱達格蘭族和漢人採集硫磺開闢的山徑。二是台北湖時期，岸邊居民往山上開墾，金包里大道是來往聚落之間的通道。 而金包里古道又稱魚路古道，因早期金山的漁獲豐富，當地漁夫會背著魚從此路到士林、大稻埕販賣，因為扮演漁獲運輸的功能，所以又稱魚路古道。除了漁獲，古道也運輸煤、硫礦、牲畜、茶葉...等民生用品。到民國初年時，來往金山和
台灣最高的越嶺路－玉山
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越嶺道這個詞對一般山友來說很熟悉，但什麼是越嶺道? 顧名思義就是越過山嶺的道路，但道路是用什麼方式越過呢－道路穿越阻擋交通的山脈中較低的鞍部，以此來連結山脈兩側的交通。例如能高越嶺是穿越能高主峰、南華山、奇萊南峰之間的鞍部，從南投貫穿至花蓮。 台灣幾條山友熟悉的越嶺道有:合歡越嶺道、能高越嶺、八通關越嶺...等等，但說到台灣海拔最高的越嶺路，其實是玉山的山徑，路線起點從阿里山一帶開始，往東（玉山山脈方向）途中經自忠到塔塔加鞍部後，接著到玉山主北峰岔路下到往北峰的鞍部後，最後銜接上八通關越嶺道。但
